當(dāng)前位置：中國廣告人網(wǎng)站--->品牌營銷欄目--->市場縱橫-->詳細內(nèi)容 沒大沒小 作者：優(yōu)優(yōu) 日期：2004-6-7 字體：[大] [中] [小]

對于企業(yè)的大小問題，都是相對的，沒大沒小。小的可能是美好的，也可能是糟糕的；大的可能是不妙的，也可能是極具市場競爭力的。這需要從市場交易費用和企業(yè)內(nèi)部交易費用的比較中找到答案。
沒大沒小 
冷振興 
看到首旅、新燕莎、全聚德重組合并的消息，著實把我嚇了一跳，我的第一意識是這三家企業(yè)中肯定有一家不行了。要不怎么會用重組呢？ 
這是因為重組這個概念是用于這樣的場合，經(jīng)營失敗企業(yè)為避免破產(chǎn)，保護企業(yè)債權(quán)人和所有者利益而進行企業(yè)重組。在國際上，《破產(chǎn)法》有三個程序，清算程序、和解程序和重組程序。在我國，當(dāng)企業(yè)業(yè)重組：（１）公益企
業(yè)或與國計民生有重大關(guān)系的企業(yè)，政府有關(guān)部門給予資助或者采因經(jīng)營管理不善造成嚴(yán)重虧損，根據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定（只針對全民所有制企業(yè)），可以申請宣告破產(chǎn)；但是，企業(yè)由債權(quán)人申請破產(chǎn)，有下列情況之一的，不予宣告破產(chǎn)，而要進行企取其他措施幫助清償債務(wù)的；（２）取得擔(dān)保，自破產(chǎn)申請之日起六個月內(nèi)清償債務(wù)的。也就是說，企業(yè)重組的前提是有企業(yè)面臨破產(chǎn)。 
仔細解讀這條新聞，原來根本不是那么回事。準(zhǔn)確的說，首旅、新燕莎、全聚德三家實際上就是在北京市國資委的撮合下的合并行為，與重組無關(guān)。不過問題是，在三家合并的新聞發(fā)布會現(xiàn)場，出現(xiàn)了重組這樣的字眼。一條大消息、好消息，因為一個沒有仔細斟酌的小字眼而變得讓人疑竇重生。首旅集團下面的首旅股份是一家上市公司，全聚德也在準(zhǔn)備上市，倘若真有重組這么回事，那首旅股份股價可能暴跌，全聚德認(rèn)購可能大打折扣，那誰又該為這看得見的損失買單呢？ 
拋開重組這個沒大沒小的問題不談，還有一個大小的問題是，把旅游、購物、吃喝等三個小家伙弄到一塊的大家伙就是“航空母艦”，就能顯現(xiàn)出相對的競爭優(yōu)勢嗎？ 
三家的合并的本質(zhì)是用企業(yè)的內(nèi)部交易代替市場交易，也就是新首旅所宣稱的“完善和延伸吃、住、行、游、購、娛六大旅游產(chǎn)業(yè)鏈”。不過，問題是，這種替代是有成本的。因為企業(yè)內(nèi)部也不可避免地有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)管理等等的內(nèi)部交易費用。這就是企業(yè)在通過合并這種手段做大過程中必須首先要考慮的的企業(yè)效率邊界的確定問題。 
當(dāng)市場交易費用小于企業(yè)內(nèi)部交易費用時，用市場交易部分代替企業(yè)內(nèi)部交易，可以節(jié)省交易費用總額。這時候，小企業(yè)的活力優(yōu)勢明顯，做大了反而成為累贅； 
當(dāng)市場交易費用大于企業(yè)內(nèi)部交易費用時，用企業(yè)內(nèi)部交易部分代替市場交易，交易費用總額比較低。這時候，大企業(yè)的優(yōu)勢顯示出來，小企業(yè)活著就不那么容易了。 
但是，大也有大的規(guī)模限制，當(dāng)企業(yè)內(nèi)部用于組織生產(chǎn)及協(xié)調(diào)管理等的內(nèi)部交易費用恰好等于通過市場進行交易的費用時，企業(yè)即達到了其最佳的規(guī)模，也即是企業(yè)擴張的規(guī)模邊界。 
所以，對于企業(yè)的大小問題，都是相對的，沒大沒小。小的可能是美好的，也可能是糟糕的；大的可能是不妙的，也可能是極具市場競爭力的。這需要從市場交易費用和企業(yè)內(nèi)部交易費用的比較中找到答案。如果這個答案沒有，或者根本就沒有核算過，那么合并做大做強、打造“航母”的說法權(quán)且聽聽罷了。